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宝鸡530,这匹黑马奔跑奔跑,不能动?
原标题:宝骏530,这匹黑马,跑?
在过去的两年里,宝鸡一直混着风水。
随着“价格屠夫”的战略,民族品牌有一席之地。
爆炸模型也不变,宝骏730,宝骏560,宝骏310和宝骏510在各自的领域得到了或多或少的支持,宝骏也是许多年轻人的首选。你。
但是,每种产品都有自己的生命周期。
在Treasure 560出现在Treasure 510之后,它开始走下坡路。
低端市场新产品的增长和自有产品的定位。
宝骏560成为第一个秋季牧草。
当然,也会有对模具产品的新产品,而宝骏530的诞生。
宝骏530最初是一款基于高期望的“纯红色汽车”。
当然,价格相对较高。对于习惯于打价格卡的财务主管来说,想要开始发展并不困难。
当然,刚刚包括的宝骏530也是通过宝骏510东风每月增加。
但自7月以来,汽车市场一直在下滑。
一些高速SUV也被迫制动,宝骏530也在其中。
但是,其他型号的下降仍然可以接受。
然而,宝骏530的衰落令人惊讶。
9月销量为8,894辆,但10月份出货量为66辆,下降2,973辆。
57%
哪里有问题?
我想谈的第一件事是市场主题。
今年市场普遍降温,而前一年的SUV部门一直冲到最前沿,但现在再次出现大幅下滑,这也加剧了剩余市场的竞争。
虽然宝骏530的价格仍然保持宝骏风格。
但是像哈佛这样的制造商用他们的标志性模型制作降价商品。
宝藏的好处并不是那么大。
第二是宝藏本身的问题。
宝鸡产品始终采用更经济的AMT系列。
我很少见到AT产品,这是一切都受到批评的地方。
而宝骏530这款产品本身也存在一些问题。
经常发生传动马达和人体氧化物的振动和噪音。
在最近的C-IASI安全碰撞测试中,宝骏530获得了“12个参与试验模型中的最低评级”。
这对Treasure 530的销售有一定的影响。
最后但并非最不重要的是,宝骏的产品线突然变得混乱。
由于宝骏510和560与产品对齐相匹配,因此560的评级被降级,而下一个RS-5与530的位置相匹配。
这不是为了每年推出一辆新车而是为了摧毁一辆旧车。
老车主应该怎么做?
事实上,如果他不能忍受很长时间,他就无法起床。
习惯于低价的消费者能否真正接受价格上涨?
也许宝骏可以再次考虑他的低价策略并重现爆炸。如果没有基地,请为峰值充电。毕竟,它只能是灰色的。
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